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Cinco universidades de Pekín para derribar paredes para mejorar la red de carreteras

Cinco universidades de Pekín para derribar paredes para mejorar la red de carreteras

Angelia www.diecastingpartsupplier.com 2016-07-29 09:22:49
Cinco universidades de Pekín tendrán el papel principal en la realización de empuje del gobierno central para abrir arriba comunidades cerradas para aliviar males urbanos, incluyendo la congestión del tráfico, informaron los medios locales.

Las cinco universidades de prestigio - Universidad Renmin de China, la Universidad de Ciencia Tecnología de Beijing, Beijing Institute of Technology, la Universidad China de Ciencias Políticas y Derecho, y la Universidad de Aeronáutica y Astronáutica de Beijing - han empezado a pilotar el esfuerzo.

Todos ellos situados en el distrito de Haidian de la capital, las universidades ya han repintado las líneas de la carretera para optimizar la red de transporte, según el informe.

Los esfuerzos incluyen la eliminación de caminos sin salida, lo que hace más fácil el tránsito para el tráfico y mejorar las conexiones alrededor de las universidades.

El Partido Comunista del Comité Central de China y el Consejo de Estado, o gabinete, emitió una directriz para el desarrollo de la ciudad el 21 de febrero que requiere caminos en nuevos desarrollos residenciales de estar abierto al público, pasando a formar parte del sistema de tráfico urbano. También dijo que las comunidades mayores deben conectar gradualmente sus caminos internos de la vía pública.

La política se convirtió en polémica porque derribando paredes y abriendo puertas podría violar las leyes de propiedad del país.

El Ministerio de Vivienda y Desarrollo Urbano-Rural tarde dijo que el Gobierno no tomaría una talla única para todos enfoque para la apertura de las comunidades cerradas para integrarlos con el sistema de la vía pública. El ministerio destacó que se protegerán los derechos legales de los residentes.

En un esfuerzo en marzo, un camino sinuoso a través de Sanlihe Triciclos, donde se encuentran el Ministerio de Finanzas y otros departamentos gubernamentales, se amplió a partir de 5 metros a 18 metros de ancho para convertirse en un camino de acceso secundario.

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