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Chongqing, Zhoushan Favoriten als neue Freihandelszonen

Chongqing, Zhoushan Favoriten als neue Freihandelszonen

Angelia www.diecastingpartsupplier.com 2016-04-06 15:05:19

Chongqing, und die Küstenstadt Zhoushan, in der Provinz Zhejiang, werden von Schifffahrtsexperten als heiße Favoriten kippte für die dritte Runde Auswahl als neue Freihandelszonen gewählt werden, da die Zentralregierung den Yangtze River Economic Belt Entwicklung mehr Ressourcen widmet in seinem 13. Fünfjahresplan (2016-20).

Eager die Erwerbsfähigkeit der Binnenregionen zu verbessern, hat China sehr daran interessiert, das Wachstum der Stadt Cluster in der Yangtze River Economic Gürtel, zu unterstützen, die den Yangtze River Delta, die Mittellauf des Jangtse und Chengdu-Chongqing Region umfasst, sowie mehr ausländische Unternehmen dazu anregt, in den zentralen und westlichen Regionen zu investieren.

Die Zentralregierung ist auch wahrscheinlich, Priorität zu geben, der Jangtse-Tal ökologischen Bedingungen zur Wiederherstellung, während mit den Bemühungen voranzutreiben eine integrierte Transport- und moderne Industriekorridor innerhalb des Landes zu entwickeln.

Chinas bestehenden vier FHZ eine Reihe von Anreizen bieten, darunter günstigere Zinssätze, reduzierte Tarife für Waren und Handel, die Verwendung fremder Währung für die Zahlung, liberalisierte Finanzierungsvereinbarungen und anderen Offshore-Finanzdienstleistungen.

Aber mit all derer, die in den Küstenregionen, Dong Liwan, eine Schifffahrtsindustrie Professor an der Shanghai Maritime University, sagte Chongqing vor allem als starke wahrscheinlich neue FTZ Lage zu sehen ist.

"Chongqing als eine neue Freihandelszone auswählen, in aktualisierten Entwicklung des Yangtze River Economic Gürtel führen würde, wo wachsende Versandaktivitäten ein diversifiziertes Business-Plattform für 11 Provinzen und Gemeinden einschließlich Jiangsu, Anhui, Hunan und Hubei anbieten", sagte Dong.

Bereits Beamte haben ein Interesse an der Beschleunigung der Entwicklung von Tempo von Wuhan, der Binnen Hauptstadt der Provinz Hubei, Chongqing und Nanjing als regionale Transport- und Logistikzentren zum Ausdruck gebracht, die als Fluss-Meer und Wasser-Bahn kombinierten Verkehrsknotenpunkte fungieren können. Zhoushan, hat jedoch ein Favorit angesichts der bestehenden Umschlag Fracht- und Logistikanlagen werden, und starke Verkehrsverbindungen mit dem Rest des Landes, sowohl von Wasser und Schiene.

Die Stadt hat selten Tiefwasserhafenanlagen und liegt strategisch günstig, in der Nähe der T-förmigen Kreuzung des Jangtse-Flusses und der Küste.

Die Integration von Zhoushan-Hafen und fast wurde 2006 Ningbo Port gestartet und ihren Durchsatz seit zusammengezählt wurde.

Sie verschmolzen offiziell in einem im September 2015 und aufgezeichnet Container-Durchsatz von 20 Millionen Twenty-foot-Equivalent Unit zum ersten Mal im letzten Jahr.

Chen Yingming, Executive Vice President der Shanghai-basierte China Häfen Association, sagte Zhoushan bereits Pläne auf FTZ bezogene Versand- und Finanzdienstleistungen zu konzentrieren hat.

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