中国首条自主研发无人驾驶地铁燕房线开启调试 2017年正式运行
Angelia
www.diecastingpartsupplier.com
2016-07-27 13:59:09
中国的第一条全自动无人驾驶地铁线——连接河北省燕郊和北京房山区的燕房线，将在今年12月持续调试，并有望于2017年底正式运行。
优势
负责北京地铁建设工作的北京地铁建设管理公司负责人王道民（音）表示，“运用全自动地铁系统，在没有司机和乘务员等人工干预的情况下，这条列车将自动发车离站、到站精准停车、自动开闭车门、自动返回到终点。”
因此，列车将按照时刻表精准运行，不会会任何延误，即使出现故障，它也可以自动修复。相比普通列车的3000小时，其设备故障期也将延长至4500小时。
覆盖范围
下图中标识为红色的地铁线即为北京将投入使用全自动驾驶地铁的线路。
除了燕房线，北京地铁3号线，12号线，17号线和新机场专线也将使用该系统。到2020年，北京市全自动驾驶地铁线将覆盖长达300公里的距离。而在全国范围内，该系统将覆盖长达1000公里的路线。
技术突破
1998年，世界上第一条全自动无人驾驶地铁线在巴黎投入运营。尽管早在10年前，北京就已经从国外购买了相关技术建造了第一条全自动地铁线，但这条燕房线还是中国第一回以自己的技术修建的全自主全自动地铁线路。
世界最大的轨道交通设备供应商——中国中车股份有限公司在2015完成了全自动地铁建设。
该列车最高运行时速为80千米，最大载客量为1200余人。
XY-GLOBAL有高质量自动排挡零件,金属自动排挡零件，汽车配件。我们有ISO9001和TS16949质量管理体系。我们主要的客户是Flextronics,HP，合作已经超过7年。
优势
负责北京地铁建设工作的北京地铁建设管理公司负责人王道民（音）表示，“运用全自动地铁系统，在没有司机和乘务员等人工干预的情况下，这条列车将自动发车离站、到站精准停车、自动开闭车门、自动返回到终点。”
因此，列车将按照时刻表精准运行，不会会任何延误，即使出现故障，它也可以自动修复。相比普通列车的3000小时，其设备故障期也将延长至4500小时。
覆盖范围
下图中标识为红色的地铁线即为北京将投入使用全自动驾驶地铁的线路。
除了燕房线，北京地铁3号线，12号线，17号线和新机场专线也将使用该系统。到2020年，北京市全自动驾驶地铁线将覆盖长达300公里的距离。而在全国范围内，该系统将覆盖长达1000公里的路线。
技术突破
1998年，世界上第一条全自动无人驾驶地铁线在巴黎投入运营。尽管早在10年前，北京就已经从国外购买了相关技术建造了第一条全自动地铁线，但这条燕房线还是中国第一回以自己的技术修建的全自主全自动地铁线路。
世界最大的轨道交通设备供应商——中国中车股份有限公司在2015完成了全自动地铁建设。
该列车最高运行时速为80千米，最大载客量为1200余人。
XY-GLOBAL有高质量自动排挡零件,金属自动排挡零件，汽车配件。我们有ISO9001和TS16949质量管理体系。我们主要的客户是Flextronics,HP，合作已经超过7年。